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2011年11月11日 星期五

春水堂下午茶

        今天談話的內容是個人、群體、及種族對立。
        世足之後,新聞媒體報章雜誌的一片撻伐聲浪,彷彿全世界所有人對韓國人的不恥達到最高點。
        楊淑君抬拳道事件後,透過各種社交平台,裁判判定的影片不斷被轉載,每個畫面片段細節被熱烈地討論著,電視新聞的加持,只要是台灣人,沒有人不知道韓國人的卑劣。
        面板業、晶片廠、手機廠,近來一直不斷有跟韓國交手失利的消息,韓國人如何當抓耙子、如何用自己的LCD優勢造成對手廠商缺料無法出貨。
        連遊戲玩家都把參加韓國比賽,韓國管理者作弊使自己名次落在韓國人之後的證據整理上網了。
        韓國人似乎是一個被貼上標籤的團體了。我聯想到金庸小說天龍八部,喬峰、蕭峰那一段,大家認定蕭峰英雄俠義,而契丹人兇殘成性,他不可能是契丹人。二月河的雍正王朝裡頭,每次民變,皇帝大臣的印象都是河北民風剽悍多刁民,通常最後會採取高壓政策。
        經過政治的洗禮,台灣的本省人、外省人情結,客家人小氣、外省人狡黠,一些以訛傳訛的觀念從週遭朋友、從長輩、從媒體不斷強植每個人的心中。
        社會到底是什麼樣的一個東西? 國家又是一個什麼樣的團體? 身在台灣,從小就被教育著,南京大屠殺,我們不要忘記國恥、要痛恨日本人,十幾年後,日本海嘯,福岡縣的慘狀、核電廠勇士們犧牲自己的偉大情操,大家愛心的捐獻唯恐落於人後,台灣變成日本的最大捐贈國了。
        是什麼改變了人們? 如果人是群體動物,人的思想無法自外於群體,如果一個人必定在群眾的共同思想、行為中潛移默化著,漸漸達到接接近或一致,這個共同行為、思想的起源又是什麼?

        平常大家努力為生計勞作著,非到混不下去,也犯不著花時間去聚集大眾做什麼事,就歷史看來,一般號召大眾是仕子(讀書人)的工作,他們注意時事、談論政策、批評時弊,其實為政者必是對這些人又愛又恨。
        台灣是一個很奇妙的一個存在,一是,從陳水扁把政治的魔手伸入教育後,雖然覺得這是不對的,但各個黨派好像上了癮了,每次選舉越來越不避諱這種事,在這些仕子還在培養自己的判斷能力時,就被植入了偏頗的觀念。再加上這幾年教育辦得差,這些仕子們都平庸化了,學術上的追求不論,但這裡指的是關心國家重要的政策、議題上,大家只注意到週圍的小事,昨天打了什麼怪、今天要上什麼課、這週要去哪裡玩、康熙來了又有什麼梗、小資女孩跟闊少又有什麼新的發展......。當然中國人傳統的觀念也有影響,家長會希望子女專心在課業就好。
        教育的根本上,仕子批判被瓦解了,醫生就專心看病就好、律師專心法律、工程師只要專注在自己的領域就可以了,其它不關你們的事。人們在自己領域外的事不關心了,像國光石化這樣的例子,也只能由在地居民自立救濟了。輪到他們自己出聲,真的已經到快要活不下去了,而他們的力量又是何其薄弱!
        也許是政治操弄的啟發,「群眾」這個工具的用法慢慢被發掘了。在網路討論區中選個手機,最後都會演變成愛國不愛國的討論;買個車,也需先克服被群眾排擠的障礙。在好多地方似乎都有操弄群眾的痕跡。從發起買國產拒韓貨、從選舉台灣人非台灣人,我已經分不清現在示威遊行帶頭的,哪一個真正為了這些被操弄的群眾發聲了。
        說是拒買韓貨,有誰想過,如果買韓貨是不該,為什麼不從政府著手,禁運韓貨呢?如果選舉不選外省人,為何不在選罷法直接定好規則?
        這中間,誰會是得利者?是廠商跟另一派參選人吧!
        有些論述是對的,像是多買韓國貨會造成本地勞工失業,但是背後提出這些論述的人的動機立心不正;在是是非非交雜的事情裡,要能夠判斷,確實需要一些懂得批判的仕子,可惜,這樣的階級,在台灣越來越少見了。

2011年10月11日 星期二

我的IX35傳奇(七) – 開箱


910()十一點多,哥哥匆匆趕到機場飛泰國、我牽車出廠。受網路討論的影響,加上業務在陪著驗車時,感覺到看完要發動的部份後立刻熄火,這種氣氛讓人真怕在廠外的馬路上就沒油了。
先到對面自助加油站加滿油:
    手動跳停,油錶滿格,右下角那個應該是跑了21公里的意思吧。

    接下來,家人陪同,燒香拜拜:

這個貢品不是我的……不過看到這個,知道確實這個廟是有在拜車的。(好像對神名不敬,拍得有點鬼鬼祟祟,抖了一下)
    平安符要過每個爐。
    最後跟燃著的金紙一起繞車一圈。
   本來要燒完金紙的,時間不夠,只好請廟裡的師傅幫忙化了。
   趕著到同事的婚宴,在竹北的鮮饗大酒樓,到的時候已經下午兩點多了。不過,還好,只上了第三道菜,感謝同事幫我留了一些菜。



        也搶到新郎新娘出場時發的紅玫瑰。
    婚禮完,幾個同事嚷著看新車,走了老遠,我一一介紹了自己也沒用過的功能、外型,還載著他們試了小小的一段。得到的評語:外型很威,好坐,只可惜是韓國車 ……
   
    酒足飯飽,又急著回家整理,提早過中秋,準備同事到家裡烤肉的場地。車也第一次停進家裡的車庫(難怪收費站跟路人都對車行注目禮,原來那個彩帶沒拿下來)
     隨手拍,烤肉: (希望別被同事收肖相使用費):
中秋烤肉要順便賞車,同事的準老公建議,後車箱、車門轉軸的地方,可以在保養時請技師多塗一點黃油。

911()中午,趕到台中另一攤婚禮:
    離開時旁邊停車另輛,疑似這我台的前一款,比較起來,外型真的進步很多。
    新款的好看多了。




    這時發現車看起來怪怪的……
    來到了台中,據說很久以前有個歌星的MV在燒鋼琴被罰錢,有了知名度,所以選了高美濕地來拍開箱照。

 
    這張是下飾條的特寫,雖然我是實用派的,但多這條,感覺確實好看不少。
車側,線條分明。左右兩個開門把手都有按鈕,鑰匙靠近的話按一下可以開門,這個真是很方便的設計。
鐵灰色的整體的感覺是低調耐看。




很有殺氣的頭燈!不知魚眼裝上去長得怎樣。
 這張是要照V-Kool隔熱紙的,前擋雖然不知道哪家廠商,經過非常仔細地檢查,居然沒有一點氣泡,這時還不覺得什麼,但一個月後我知道這是很了不起的一件事。(我照完了,那黃色的字擦得掉嗎……)
後視鏡,左轉的時候會亮。
車內控制收折的。
尾燈。
後玻璃,以前開的老車還沒有雨刷,那個貼紙看起來很礙眼 ……
Outlander標榜的是上下對開,夫妻代言人坐在下開的那一半上面。業務介紹時說,主要優勢是,下面是平的,搬東西也方便。IX35是往上開,下面也很平坦。說坐在上面看星星,其實我沒有這個需求,但真的要坐也是可以的。如果真的有這種嗜好,IX35跟很多休旅車一樣,後面椅子可以放平,天窗打開,視野應該會比看著除霧線好很多。


我發現IX35非常需要這個按鈕,在前座一按就開後車箱。但是,這個按鈕不在前座,也不是那個功能。打開後車廂往上看,它是在後車廂上。往上看,撥開它,蓋子會掉下來打中你的臉,裡面有一些不知是什麼電路,沒什麼實際作用。
如果鑰匙放包包,要開後車廂只能在包包裡摸出來找到開門鈕(我還沒試過)。或是,帶著包包走到後面靠近,然後按下後車廂的把手往上掀。有人耐心地看完說明書,找到第三個方法嗎?
天窗兩個,但只有前面那個可以打開,不過我沒抽煙,所以基本上只有賞車時按一下自動打開讓朋友發出對高科技的讚嘆而已。頭探出去呢?我想到絕命終結站……
從外面看,是一片透明的玻璃。

後車箱,底部拉開是備胎,有人討論把備胎拿下來,餘下的空間可以利用。在平地走,有問題就是call道路救援(不會有人在高速公路的路間裝備胎吧?感覺很危險),不過怕去玉山雪山忘了裝回去發生問題就麻煩,以後真有放不下的東西再說吧。
行理箱拉桿,交車禮,遮一下讓外面看不到後行理箱。
行理箱右邊有個放東西的小洞,放的是固定網。
如果要放籃球什麼的,可以把這個架起來固定。
行理箱左邊是照明燈,下面有個點煙器接頭,如果要常在車後面活動,這個燈其實很暗沒辦法照到整個後車箱,不過後車箱也沒其它的燈了。
後座空間,目前坐過的都說寬敞。
車門有置杯架。
瓢狀造型的喇叭在車門上,不錯看。
這是兒童安全鎖,撥過去,關門,從裡面打不開。

Honda後座中間腳踏是平的,IX35接近平的,坐起來腳會比較舒服。

中間放杯子的地方,要放下來要用手摳下來(所以很少放下來),應該要做一個拉條的。
 後座的安全帶是在上面的。

側踏板,很有質感很好看,但是其實不實用,上車時覺得太短,車沒那麼高就不會想踩它,下車時不會踩它,越過它又會碰到小腿腹。用過才有感覺,不知道其它家的側踏板是不是一樣?(最好有那種按按鈕就降下樓梯的,一定很酷。)


前座全景。方向盤上的按鈕蠻方便,跑長途右邊的定速很好用。
左邊那個TRIP鍵一直按,可以切換七種不同顯示。不過我最常用的只有瞬時油耗而已。






IX35是腳剎車,之前都是用手剎車,每次都會忘記放就開了,過了幾秒警示燈會亮、會警告。

角落這個,只是反光片,不是燈,沒有發光的效果,所以感覺不到它的用處。
駕駛座座椅可以調前後、斜度、跟腰部的凸度。


副駕駛座調座椅的地方,好像被什麼碰到了缺一角。
左右獨立恆溫空調,不像TiguanGolf PlusIX35後座是沒出有手動調整的風口的。不過,把空調切成由腳吹出,風會從前座的下方吹向後座。
副駕駛座出風口。
駕駛座左邊出風口,下面那個畫著雨刷的鈕沒用過,沒研究功能。
中間有兩個點煙器,中間是USBAUDIO。就像網路討論的,沒事印個iPod又不能接,要自行買配件,用apple牌的人會覺得不知跟誰買不方便,像我沒用的,覺得它礙眼。這個USB不是充電用的,是用來接usb碟。排檔跟點煙器中間有一小塊空間可以放東西。
整個前座可以放東西的地方,就只有點煙器下面一小塊、排檔右邊兩個飲料座、副駕駛座手套箱、排擋後面扶手打開的箱子。
手套箱右邊的旋鈕,我以為轉了是把冷氣灌到手套箱的,結果一轉箱子就掉下來了 ……
扶手中間的置物箱,這一塊其實沒什麼用,設計上是可以安置鑰匙的。但其實鑰匙因為包包就可以Push Start了,幾乎忘了它的存在,放進去的機率不高。而且,包包比較不會忘了帶,鑰匙會。不過鑰匙沒帶就鎖門車會發出警告。
很大的問題是,找不到地方放零錢,以為駕駛座左下方是個置物盒,但只是維修方便留個洞而已。
回程路上經過金弘笙汽車百貨,就進去找一下有沒放零錢的小配件,也順便看一下業務送的配件。
買了這個,那是手指頭可以伸進去的大小,理論上,找個地方黏應該能夠解決零錢、回數票的問題:
雖然看到了打氣機、救車線及腳踏墊,


    但也看到這組IX35專用機 ……
 離開台中前,經過阿旺黑糖冰,吃個芒果冰。
最後到桃園高鐵附近參加朋友家族烤肉時已經精疲力盡了。
    這兩天聽到朋友的評語,「視野很好、可惜是韓國車」、「(副駕駛座)坐起來很穩、可惜是韓國車」、「很漂亮,可惜是韓國車」、「內裝不錯,可惜是韓國車」、「變換車道蠻靈活的,可惜是韓國車」。平心而論,IX35跟大多國產車一樣,內裝無法避免那種塑膠組裝起來的感覺;我的技術沒那麼好,只是不覺得啟動加速時很笨重,馬力扭力部份,就沒太多考量;外型來說,我覺得IX35RAV4一樣都很有設計感,比其它看過的車都順眼些。它的天窗是賣點,要再有這樣的天窗只有Skoda了。油耗部份才拿到沒多久,還沒太多的感覺。
    如果大家把韓國人看成一個個的個體而不是一整個族群,這台車的評價會更正面一些。