9月12日 – 9月16日這週，新業務到公司取車，把配件部份補齊了。還欠的配件是：鍍鉻飾框、避光墊、行李箱墊、腳踏墊、打氣桶、救車線、USB。
鍍鉻飾框要回南陽廠裝，所以把車拉回去了。
避光墊裝上去看起來垂垂的，似乎太大。
行理箱墊、打氣筒、救車線，再放上週買的放零錢的盒子。這裡的行理箱墊，其實是行理箱拖盤，我想到之前合約的細微差別，彷彿是跟業務說要幫我找行里箱墊，而拖盤是上週一交第一筆款時跟業務說在賞車時有看到，DM上也有，應該不用特別註明就有的。新業務是態度很好又很積極的，跟我說明了，之後的業務服務換成他了，不用擔心後續服務問題，他會盡力幫我解決問題。我想了想，其實拖盤也就夠用了，行理箱拖盤沒寫在合約上，照合約行理箱拖盤還比行理箱墊貴呢。想想少收一萬元，行理箱墊這種小東西就算了吧。
沒來得及為USB留個體面的相片，照到的時候已是屍體了。一接上點煙器就轟的一聲，伴隨著燦爛的火花，爆了。其中一個接口還殘有裡面電路的殘屑。
USB連接線稍微研究了一下，有500mA跟1A兩種，1A可以比較快速地充智慧型手機，要兩百多元比較貴，好像也比較難找。還有一萬元，這種東西，還是自己買貴一點的比較安心，覺得也沒必要特別跟新業務反應。
腳踏墊部份是貼在原廠的地毯上面的。
腳踩的地方鋪上，一共三塊。
其實i享樂對我來說不實用，一部份原因是它的角度傾斜，陽光大會看不太到，我的乘客不好，說坐上去盯著數位電視看會暈。導航部份，這套是叫路易通吧，用習慣Papago，真是很難習慣這個導航。對於這套的使用，我只用到收音機、倒車顯影，再燒一些MV放DVD聽歌。
導航對我來說確實是不可缺少的，所以我加裝了自己的配件：防滑墊、支架、跟自己的手機(我用HTC Desire Z)：
大部份情況是，看著導航，i享樂那個螢幕同時放MV播歌。這個防滑墊是必需的，否則行進間，手機、支架、連同避光墊很容易整個一起掉下來，相當危險。
USB的話，放了個5V 1A的，但點煙器下面這寶貴的置物平台就這樣用掉了。
行里箱拖盤是防水用的，不過輕的東西放上去感覺很容易滑動，所以只好在拖盤上又加了一個止滑墊。
另外，新業務來拉車時又說，行車紀錄器真的沒辦法送，不是這台車的交車禮，這時在腦中浮現爆炸的USB，如果強迫要送，網路上便宜的一個一、兩千，買個便宜說不定重要時拍不到或是起火怎麼辦？好吧，反正少付一萬元，就別多生枝節，這個再自己買吧。
雖然網路上一堆祖國來的便宜紀錄器，但USB事件心有餘悸，行車紀錄器還是別亂買吧。辦公室裡有好幾個人裝目擊者，新車多跑跑多磨合一下應該是好事，因此，排了南下的行程。
9月17日(六)，先去九族看海賊王。
本來要當天裝的，沒想到九族文化村就用了一天，趕不到了。晚上才打電話詢問，週日可不可以裝，沒想到週日是公休日，但吳經理聽說我從桃園千里迢迢跑來裝，也給了我方便，跟他約週日十點多安排人員幫我裝。
晚上在鹿港過一夜，到彰濱工業區試飆一下，Tiguan先生試開感想是，起動引擎轉速飆高，從一速升到六速，鈍挫的感覺非常明顯，操控感差很多。這應該就是兩個離合器的差別了吧，不過，這種起步瞬間就飆到最快的開法，應該與我無緣。說明書上寫一千公里的磨合期轉速不能高於4000轉，這是唯一的一次破錶。
9月18日(日)一早第一個行程，先到市集看看有什麼可吃的。不過店家都沒開。
先吃個麵線糊。
下一站是鹿港天后宮。
香火鼎盛，當然，也順便幫車子求個平安符。
廟旁小吃，這是芋頭做的。
早餐後，往彰南路進發裝目擊者二代。原本預計裝基本款，再加一個胎壓偵測器。聽朋友的經驗分享，胎壓偵測器主要的功用是開車途中輪胎破了立即性的警告，原本我預期的作用是車開了一陣子消了氣看偵測器知道要打氣了，其實主要功能跟想像有點差別，一個六千元，想想之後如有需要還可以再加裝，就沒裝這個了。又被技師勸敗，最後是加裝了後面跟車側的鏡頭、再加買16G的SD。
車側是鏡頭裝在車門旁的，技師說會不動到原本的走線。我一直沒有車子前方的距離感，旁邊的鏡頭可以幫著看看會不會碰到旁邊，在開車初期是有幫助的。
實際用起來的感想：後面其實是不需要的。因為原本有倒車顯影，加上3M8803這張隔熱紙顏色比較暗，晚上後面看起來是一片黑。大白天真的從後面撞過來，人很容易找、肇事責任也是非常容易釐清，晚上它起不了作用，所以沒差。
再來，16G SD卡，過一週會自動把SD卡格式化，那麼大其實沒什麼用，如果真的想買，大潤發一張賣750元，不會有相容問題，所以我覺得2G是夠用的。
行車紀錄器用掉一個點煙器的洞。
盒子就丟後車箱了。
巧的是我裝完開出來，剛好後面接著另一台IX35開進去裝，像我一樣瘋狂的人不少。
主要任務達成就回程了，中午在台中，等輕井澤的時間，先到附近金色三麥喝一杯。
午餐是在輕井澤吃火鍋。
下午在后豐騎鐵馬。
晚餐是極屋燒烤，燒烤精緻好吃，餐後的抹茶紅豆滋味令人銷魂。
9月19日(一)，已經跑九百多公里了，第三次加油。
一週跑完兩桶油，開完一千公里，再保養過後引擎轉速就解禁了。
關於一千公里保養，討論區的結論是換Cosco賣的Mobil 5w30，想到車價被賺那麼多，保養要省一些，於是9月19日(一)當晚就跑到Cosco找，但找來找去都沒有。
繼續看討論，才知道Cosco沒賣了，去一趟Cosco後面沒有找到替代的方案，又怕買到假油，只好第一次給原廠賺了。再來說到要加幾瓶，又有討論，說手冊上寫加4.1公升，加五罐或四罐半都太多了。
現代的保養是用iCare卡，不知道使用規則是什麼，網站的的資訊模擬兩可不清不楚，最高85折是什麼意思？只好打電話問新業務，他的回答，透過他預約比較便宜，這應是想當然爾的事了，於是跟他約9月24(六)回廠保養。
一千公里保養，統計了幾個點要注意的：
1. 引擎轉速問題：冷車發動轉速到1300轉後，再飆升到2000轉，同事家人親戚朋友沒有人的車到那麼高的，網友回答這是正常現象，不過還是把錄下來的影片準備好給技師確定一下。
2. 機油詢問題否加5w-30的，要加四罐，別的添加劑都不要加。
3. 其它一定要的是螺絲墊跟機油濾清器，不用換別的。
9月24(六)，照約定時間進廠保養，從原來把車開出廠的地方開入。不見任何有看過的人，直接開進去後，服務人員過來接待，跟他說我有約好時間來保養，然後照指引把車停好、跟著他走到櫃檯後，就開始跟他說保養要注意的三個點。他看起來很疑惑，就把一本大冊子翻開來，列出像是菜單一樣的東西，指著IX35、一千公里保養這一項給我看，標準程序是，五瓶機油、螺絲墊、機油濾清器，價格是2680元，問我是不是要這一項。我突然覺得很突兀，SOP都出來了，應該是幾乎所有人都這麼做的吧？有人在談這個的嗎？只好跟他說，換剩的機油能不能還我，服務人員很客氣的說，這要跟技師談。
決定了保養項目(就是，IX35一千公里保養一項)，另一位人員領著我到大廰喝茶，嗯，服務不錯還有茶喝，但喝了一半想到，怎麼技師還沒來？於是趕快找我的車，找到車旁的技師，把拿出手機放引擎問題給他看，他說這是高科技電腦控制的，絕對正常，用講的他就知道以後不用錄成影片。
瞄了一下車，技師說油漏完了正在加，於是問他要加幾瓶，他的回答是五瓶，這時腦中突然浮現網路有人碰到的，自備機油結果「不小心」什麼東西沒鎖緊滿油漏一地的畫面。想想第一次保養、前面又沒跟著看不知加了多了少，如果他說「剛好」用完五瓶，得罪他還沒那什麼回來，還是別跟他拿加剩的吧，只問他加什麼油，他說5W30的。
後來付錢才知道因為預約所以打95折，用iCare打折，似乎跟預約與否無關。一千公里大多開長途，沒來得及拍記得油耗除一除好像是10初頭。
保養完，照說一切正常了，但卻碰傷了。順便問了服務員，要處理，又是另一筆花費了。
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